2V80F V-type tweecilinder brandstofinjectiepomp voor dieselmotoren (inclusief snelheidsregelmechanisme), klepstoterlichaam met vlakke bodem, M12x1,5 olie-uitlaatverbinding, geschikt voor de 2V80F V-type watergekoelde motor

De 2V80F-brandstofinjectiepomp heeft een distributief structuurontwerp. Het is speciaal ontwikkeld voor V-type tweecilinder dieselmotoren en zorgt voor een hoge mate van evenwicht in de brandstoftoevoer en druk van de twee cilinders. Hij ondersteunt een vermogen van 12 tot 13 kilowatt en is geschikt voor een nominaal toerentalbereik van 3000 tot 3600 tpm. De plunjerdiameter is 7,0 mm, met een ontwerp zonder speling bovenaan, passend bij een stoterlichaam met platte bodem. De werkdruk aan de pompzijde wordt binnen het bereik van 30 tot 40 MPa gehouden en de voortgangshoek van de brandstofinjectie wordt nauwkeurig geregeld tussen 17° en 20°.
Deze brandstofinjectiepomp is compact van formaat. Hij is speciaal geoptimaliseerd om zich aan te passen aan de beperkte installatieruimte van de V-type tweecilindermotor (met afmetingen van 616×486×528 mm). Het integreert ook een snelheidsregelmechanisme om de responsflexibiliteit en aanpassingsnauwkeurigheid van het voedingssysteem te verbeteren. Het inlaatuiteinde maakt gebruik van een rubberen buisinterface met een binnendiameter van 8 mm, en de uitlaatstandaard is M12x1,5-draad, wat een snelle installatie en onderhoud vergemakkelijkt.
Het wordt veel gebruikt in landbouwmachines, industriële energieapparatuur en kleine bouwmachines, waarbij rekening wordt gehouden met zowel de stabiliteit van het vermogen als het brandstofverbruik, en het voldoet aan de eisen van een hoogefficiënte stroomvraag en werking onder zware werkomstandigheden.