Brandstofinjectiepomp voor 2V95F V-type tweecilinder dieselmotor, inclusief toerentalregelmechanisme, rolstoterlichaam, M12x1,5 olie-uitlaatverbinding, geschikt voor 2V92F/2V95F V-type tweecilinder luchtgekoelde motoren

De 2V95F-brandstofinjectiepomp heeft een ontwerp met dubbele plunjer, waardoor een hoog evenwicht wordt gegarandeerd tussen het brandstoftoevoervolume en de druk in de twee cilinders van de V-type tweecilindermotor. De afwijking van de brandstoftoevoer wordt strikt gecontroleerd binnen ±2%. Deze brandstofinjectiepomp ondersteunt een vermogen van 17 tot 18 kilowatt en is geschikt voor nominale toerentallen van 3000 tot 3600 tpm, waardoor wordt voldaan aan de behoeften van hoogwaardige brandstofinjectie. De diameter van de plunjer is 7,5 millimeter. Het heeft een ontwerp zonder bovenspeling en wordt gecombineerd met twee soorten stoterlichamen: platte bodem en rol. De werkdruk aan de pompzijde wordt binnen het bereik van 30 tot 40 megapascal gehouden, en de vervroegingshoek van de brandstofinjectie wordt nauwkeurig geregeld tussen 17° en 20°. De grootte van het pomplichaam is 535×580×535 millimeter. Hij heeft een compacte structuur en is specifiek geoptimaliseerd om zich aan te passen aan de beperkte installatieruimte van de V-type tweecilindermotor. Deze brandstofinjectiepomp is uitgerust met een speciaal transmissiemechanisme, dat perfect is aangepast aan een linksom draaiende krukas, waardoor een soepele en stabiele krachtoverbrenging wordt gegarandeerd. De olie-inlaatinterface maakt gebruik van een rubberen buis met een binnendiameter van 8 millimeter, en het olie-uitlaatuiteinde is een standaard M12x1.5-schroefdraadverbinding, wat handig is voor installatie en onderhoud. Het wordt veel gebruikt in landbouwmachines, industriële krachtapparatuur en lichte bouwmachines, waarbij rekening wordt gehouden met zowel de stabiliteit van het vermogen als het brandstofverbruik.