2V100F Type tweecilinder brandstofinjectiepomp voor dieselmotoren (inclusief snelheidsregelmechanisme), structuur met dubbele plunjer, geschikt voor motoren met een cilinderdiameter × slag van 100 × 85 mm, toepasbaar op de 2V100F tweecilinder luchtgekoelde motor

De 2V100F-brandstofinjectiepomp heeft een versterkt ontwerp met dubbele plunjer, speciaal ontwikkeld voor 1.382 liter V-type tweecilinder dieselmotoren met directe injectie. Het levert een stabiele injectiedruk van 22–25 MPa en ondersteunt een nominaal motorvermogen van 20,6 kW bij 3000 tpm. Dankzij nauwkeurig op elkaar afgestemde componenten wordt de afwijking in de brandstoftoevoer binnen ±1,5% gehouden, waardoor een consistente toevoer over beide cilinders wordt gegarandeerd voor een betere verbranding en een stabielere output.
De 2V100F-pomp is geïntegreerd met een mechanische regelaar en is nauwkeurig afgestemd op het nominale motortoerental van 3000 tpm, waardoor een nauwkeurige brandstofregeling mogelijk is om een ​​stabiele werking van de motor te behouden. Dit helpt het brandstofverbruik op of onder de 245 g/kWh te houden en biedt een balans tussen krachtige prestaties en brandstofefficiëntie.
De pomp is ontworpen voor motoren met een boring van 100 mm en een slag van 85 mm en is zeer compatibel met systemen met directe injectie. Het wordt veel toegepast in landbouwkrachtcentrales, industriële generatorsets en bouwmachines.
De 2V100F-pomp heeft een compacte structuur en een robuuste constructie, waardoor betrouwbare prestaties op de lange termijn worden gegarandeerd. Het is een essentieel onderdeel voor hoogefficiënte tweecilinder dieselmotoren.